電子制御式ステアリング「ボルボ・ダイナミック・ステアリング」が選択可能にi-シフトにはデュアルクラッチとクローラギアをオプション設定ボルボ・トラックは、大型トラック「ボルボFH」日本仕様の2019年モデルを発売した。平成28年排出ガス規制への適合をきっかけにマイナーチェンジを行なったもので、ラインナ... 続き

雑誌づくりというのは、すべからく「ケツカッチン」でありまして、このケツカッチンというのは映画・放送の業界用語らしいのですが、転じて「動かせない最終期限」のこと。我が出版業界でケツカッチンといったら、校正がすべて済み、「あとは製版屋さん印刷屋さん、頼みますよ、任せましたよ」っていう「校了」ってヤツなん... 続き

いすゞ自動車は、次世代バイオディーゼル燃料（含有率100%でもエンジンに負担をかけず使用することができるバイオディーゼル燃料）を用いるシャトルバスの実証走行を、今年12月から開始する。いすゞは、2014年6月にユーグレナ社と微細藻類ユーグレナ（和名：ミドリムシ）由来の次世代バイオディーゼル燃料の実用... 続き

国内トラックメーカーで初めてトラック専用カーナビアプリ「トラックカーナビ」を純正アクセサリーとして採用新車購入時や車検時に同時購入が可能三菱ふそうトラック・バスは、ナビタイムジャパンと提携し、トラック専用カーナビアプリ「トラックカーナビ」を三菱ふそう純正アクセサリーとして設定し、11月1日より三菱ふ... 続き

毎年全国のトップトラックドライバーを決める全日本トラック協会主催の「全国トラックドライバーコンテスト」が10月27日、28日の2日に渡って茨城県ひたちなか市の安全運転中央研究所で開催された。第50回目の節目を迎える今年は、地方予選を勝ち抜いてきた全国選りすぐりのトラックドライバー144名が参加し、成... 続き

動力性能だけではなく、キャブ内部のレポートもしましょう。前モデルのキャブから引き続きメーター周りやセンターコンソール付近に大きな変更は見られませんでした。これは、前モデルから乗り換えをするドライバーにとっては違和感がかなり小さいということです。シートポジションやダッシュパネルの厚みを見直したためか、... 続き

国内規制最大容量のタンク容積30kLとワイドシングルタイヤ仕様でアルミタンクトレーラ国内トップクラスの最大積載量24500kgを確保極東開発工業は、国内規制最大容量となるタンク容積30kLを実現した新型「30kLアルミタンクトレーラ」を開発し、2018年11月5日に発売する。販売価格はダブルタイヤ仕... 続き

アウトバーンは工事個所も多く、そろそろ夕方の帰宅ラッシュなので、ところどころで渋滞も発生しています。「こりゃ８時間じゃ着かないな～」なんて声が一行から出始めたころ、バスはサービスエリアに到着。ここでしばし休憩します。時分どきなのでしょうね、このサービスエリアにはトラックがびっしり駐車しています。途中... 続き

エンジンを刷新し、先進安全装置を標準装備車両のコネクテッド化で高度純正整備にも対応いすゞ自動車は、小型トラック「エルフ」を改良し、本日（2018年10月29日）より全国一斉に発売する。新型エルフには、プリクラッシュブレーキをはじめとした先進安全装置を、一部車型を除き標準装備。また、通信端末を標準搭載... 続き

今回は残念ながらＤＣ09エンジン搭載車の試乗はできませんでしたが、ＤＣ13エンジン搭載車の空積載状態と10ｔの積載状態の乗り比べができたので、これをリポートさせていただきます。まず試乗したのは、Ｒデイキャブノーマルルーフ車で、ウエイトを積んだ車両です。同乗のスカニアスタッフの指示のとおりにシートとス... 続き