極東開発工業は、後部格納式テールゲートリフター「パワーゲートGⅡ1000/GⅢ1000」（最大許容リフト荷重1000kg）をモデルチェンジし、6月3日に発売する。パワーゲートGⅡ1000今回のモデルチェンジは構造を根本から見直したことで、剛性を確保しながら同社従来機種に比べ最大で約60kg（GⅡ10... 続き

AIを活用した世界初のハイブリッドシステムを搭載し、高速走行主体の車両で燃費効果を発揮冷凍性能と環境性能を両立した電動冷凍車「日野プロフィア COOL Hybrid」も設定日野自動車は、大型トラックに画期的なハイブリッドシステムを搭載し、低燃費を実現した「日野プロフィア ハイブリッド」を6月18日に... 続き

いすゞ自動車と日野自動車は5月24日、国産初となるハイブリッド連節バスを共同開発したと発表した。製造はジェイ・バス（いすゞと日野が共同で設立したバス製造会社）の宇都宮工場で行なわれる。5月27日にはいすゞが「エルガデュオ」として、5月28日には日野が「日野ブルーリボン ハイブリッド連節バス」として発... 続き

長らくご無沙汰しましたが、６月10日（月）発売の「フルロード」第33号、無事校了いたしました。令和最初の「フルロード」となりますが、今回の制作の進行は、今までで一番スムーズだったんじゃないでしょうか。いつもは後ろ倒しというか先延ばしにしがちな案件も、なるべく前倒しでテキパキとやっつけちゃう、その辺が... 続き

三菱ふそうトラック・バスは、小型トラック「キャンター」2019モデルを発表した。GVW7.5t以下は5月、GVW7.5t超は7月より全国の三菱ふそう販売会社、および三菱ふそう地域販売部門から販売を開始する。小型トラック「キャンター」2019年モデルはGVW7.5t以下全車でも平成28年度排出ガス規制... 続き

・プロジェクト開始に先立ち、パートナーとともにロサンゼルス港でお披露目イベントを開催・ロサンゼルス市港湾局主導のプロジェクトにおいて、トヨタはケンワースとともに貨物輸送の「ゼロ・エミッション化」を目指してFC大型商用トラックを10台投入・今年秋からFC大型商用トラックの貨物輸送オペレーションを開始ト... 続き

軽量化で輸送効率の向上を実現耐摩耗鋼板仕様も新たにラインナップ極東開発工業は、7トンリヤダンプトラックを改良し、標準仕様に加え、耐摩耗鋼板「HARDOX」を採用した耐摩耗鋼板仕様を新たにラインナップし、5月7日に発売する。新機種は、ダンプヒンジの改良によるダンプアップ時の強度の向上と大幅な軽量化で輸... 続き

ゼット・エフ・ジャパンは、日本市場向けに電動小型トラックを開発したことを発表した。「ZF electrifies everything (= ZFは全てを電動化する）」という考え方のもと、ZFは乗用車だけでなく商用車や産業用機器の電動化を進めている。このプロトタイプ車両は、日本市場で広く使われている... 続き

日本レーシングマネージメント（以下JRM）と日野自動車は、JRMの会長であり、1983年のダカール・ラリー初参戦以来、連続出場記録を更新し続けてきた菅原義正がダカール・ラリーからの引退を決めたことを発表した。また、JRMと日野で構成されるダカール・ラリー共同参戦チーム「日野チームスガワラ」の代表から... 続き

日野自動車は小型トラック「デュトロ」を改良し、「平成28年排出ガス規制」に対応するとともに、安全装備を大幅に拡充し、5月7日より発売する。今回の改良では排出ガスのクリーン化に加え、前進誤発進抑制機能をはじめとする安全装備を標準装備し、さまざまなシーンで衝突回避を支援する機能を追加した。また、ICTサ... 続き