超重量物輸送に密着!　動き出した国内最強のコンビネーショントレーラを追う!シリーズ「素晴らしき超重量物輸送の世界」は、国内最強のコンビネーショントレーラの密着レポートです。大型プレス機の運搬・据え付けを得意とする滋賀県大津市の中山運輸機工ですか、このほどスカニアS650（6×6トラクタ）、およびドイ... 続き

多軸トレーラの最高峰 世新建設運輸が導入したノーテブーム6軸伸縮セミローローダー横浜市にある世新建設運輸がこのほどオランダの特殊トレーラメーカー・ノーテブーム社の６軸伸縮式セミローローダー（中低床トレーラ）を導入し、運用を開始しました。ノーテブームは1990年代に日本市場に参入し、「多軸トレーラの最... 続き

今号のタイヤ屋さんのテーマは『一寸の「ムシ」にもゴムの魂』「自然万物には神様が宿る」という八百万（やおよろず）の神は、日本人独特の宗教観であり、日本人の古来からの精神風土といってもいいのではないかと思いますが、それってタイヤにもあるんですね。今回「タイヤレスキューの現場報告」でハマダユキオさんが取り... 続き

日本上陸! 20ft／40ft／45ftなどマルチに対応する伸縮式海コンシャシートランスウェブはこのほど、ドイツ・ケスボーラー社製トレーラの販売を開始しました。今回販売を開始したのは国際海上コンテナ運搬用トレーラ、いわゆる海コンシャシーです。日本でケスボーラーといえば、かつてドイツに存在したバス車体... 続き

完成車のトップメーカー・日本フルハーフの新たな決断バン／ウイング／トレーラなどカーゴ系ボディのトップメーカーである日本フルハーフは、もちろんメーカー完成車を手掛ける架装メーカーとしてもダントツの一位です。系列のいすゞ自動車のみならず、シャシーメーカー全社の完成車を手掛け、その高い品質は、他の架装メー... 続き

「ビルダーの一台」は司工業のスライドデッキ仕様の木材チップ運搬車今回の「ビルダーの一台」には、オーダーメイドで製作される「つくり」の平ボディのほか、バン・ウイング車、産業車両運搬車、航空貨物運搬車など各種トラックボディを手がけるツカサボデーこと司工業が登場。このクルマ、一見バンボディに見えますが、実... 続き

ＵＤトラックスは2017年にフルモデルチェンジをした大型トラック「クオン」のラインアップに、軽量でコンパクトなGH8エンジンを搭載して高積載を実現したタンクローリ車を追加し、12月１日より全国一斉に発売した同車種は、約300㎏の軽量化を実現するGH８エンジンを搭載したフルキャブ車とショートキャブ車を... 続き

さあさ、始まりますよ、「フルロードブログ」名物のティザーキャンペーン「チョットだけよ～!」が......。今号も第３波のコロナ禍の中、12月10日の発売に向け、「フルロード」第39号、元気よく発進であります!　日ごと寒さが募る上、あまり嬉しくないニュースばかりで、気分が暗くなるような師走のスタートで... 続き

寒くなりましたね。そんな中、ハイ、「フルロード」第39号、校了でございます。コロナ禍での編集作業も今号で３回目ですが、感染拡大も第３波の真っ只中で、なんだかな～の気分。でも、「フルロード」第39号、結構充実した内容になっております。12月10日の発売です。宜しくお願いいたします。それにしても、ここん... 続き

機動性と圧送能力を大幅に向上させ多様な現場の作業に対応極東開発工業は、26m級ブームを搭載し、機動性と圧送能力を大幅に向上したピストン式コンクリートポンプ車「ピストンクリートPY120B-26D」を開発し、11月124日から発売する。新機種はホイールベースと車両全長を従来機種（ピストンクリートPY1... 続き