「架装メーカー それぞれの方途」は つくりボディを極める名古屋ボデーを検証雑誌づくりで悩ましい問題の１つに「用語の統一」ということがあります。たとえば、本誌では「おこなう」を「行う」ではなく「行なう」に統一していますが、たぶん一般的には「行う」と記すほうが多いと思います。でも、講談社ビーシーの「ベス... 続き

日本列島に大きな爪痕を残して台風21号が通り過ぎました。もう台風も残暑も心底うんざりですが、「フルロード」編集部には喜びの声が届き始めました。そうです、第29号の読者プレゼント「届きました！」の声です。今回も発送が遅れて、「チョットだけよ～！」と重なっちゃいましたが、ご容赦ください。第１報は、いすゞ... 続き

シリーズ「大型整備最前線」はいすゞ首都圏藤沢サービスセンターをレポート不定期掲載ながらメーカー各社の販売会社の最新のサービス工場をレポートするシリーズ「大型整備最前線」は、いすゞ自動車首都圏の藤沢サービスセンターをレポート。トラックやバスの整備、いわゆる「大型整備」は、いま様相を大きく変えようとして... 続き

今回の「ビルダーの一台」は美川ボデーのオールアルミ製平ボディつくりボディの素晴らしさを再発見する「ビルダーの一台」は、４ｔ車をベースにした美川ボデーのオールアルミ製平ボディをご紹介。ユーザーはは大手塗料メーカー・関西ペイントの関連会社で、塗料をはじめ、さまざまな危険物の輸送を行なうその道のスペシャリ... 続き

西日本豪雨の物流への影響を検証する長野潤一の「届け！現場の声」こちらも玄人筋をうならせている長野潤一さんの「届け！現場の声」ですが、今回は西日本豪雨の物流への影響を検証しています。７月５日～７日に発生した西日本豪雨は、西日本の広い地域で土砂崩れや浸水被害を発生させ、200名を超える人命を奪い、家屋、... 続き

タイヤレスキューの新現場報告は、ゴムから見たタイヤの歴史を解説ここんとこ玄人筋に評判のいいハマダユキオさんの「タイヤレスキューの新現場報告」ですが、今回は「ゴムから見たタイヤの歴史」を解説しています。タイヤはゴム製品ですが、人間同様消耗していきます。人間は休息すれば体力は回復していきますが、タイヤの... 続き

事件は道の彼方で起きている!? PUNKの「前略 道の彼方より」さて、そのなでしこトラッカーPUNKさんの「前略 道の彼方より」は、PUNKさんが最近遭遇した２つの事件を取り上げています。その事件とは、「ワイン事件」に「ポップコーン事件」。聞くからに拍子抜けしちゃいそうな事件ですが、お察しの通り大事... 続き

さあ、始まりますよ！　「フルロード」ブログ恒例の発売直前ティザーキャンペーン「チョットだけよ～！」が......。今号はめでたくも感謝満載の「お陰様で第30号！」でございます。８年前の創刊当時、どうにかこうにか手探りで発行にこぎつけたものの、まだまだ不安を抱えながらの船出だったことを思えば、本当に感... 続き

「ボーっと生きてんじゃねえよ！」と誰かに叱られてしまいそうですが、ハイ、この夏はボーっとしておりました。本ブログの更新も忘れ、連日のうだるような猛暑の中、ただただボーっと消耗しておりました。とはいうものの、「フルロード」第30号の編集作業は進めなければならないわけで、ボーっとしつつも、この記念すべき... 続き

サンマテオブリッジサンフランシスコベイブリッジの南側にかかるサンマテオブリッジです。サンフランシスコで荷物を降ろしてから東に向かいました。SF方面に来る場合だけ橋の通過料金がかかるのですが、反対方向は無料です。トラックの場合、アクスルごとに５ドルなので、通過料金は２５ドル??今回は「インターステイツ... 続き