大晦日のブログは夕暮れの富士山のシルエットの画像が多いんですが、それは我が家が横浜の外れの丘の上にあるからで、今の時期、朝な夕な富士山の姿が本当にきれいに見えて、それだけが自慢なんですね。ただ、今年の画像は、同じ富士山でもちょっと寂しげ。新型コロナに翻弄された1年を振り返ると、こんな心象風景になるの... 続き

トヨタ自動車の北米事業体であるトヨタ・モーター・ノース・アメリカ（TMNA）は、燃料電池大型商用トラック（FC大型商用トラック）の新型プロトタイプを初公開した。新型「MIRAI」に搭載している第二世代FCシステムを採用することで、将来の量産化を見据え、より力強い加速性能を実現するなど、パフォーマンス... 続き

最大積載量が大幅に向上4t車、7t車と共通のデザインコンセプトを採用した耐摩耗鋼板仕様も新たにラインナップ極東開発工業はこのほど、10トン軽量ホイストリアダンプトラックを改良。標準仕様に加え、耐摩耗鋼板「HARDOX」を採用した「耐摩耗鋼板仕様」を新たに追加し、12月18日より発売する。価格は標準仕... 続き

「フルロード」第39号、本日発売でございます!おはようございます。え～、朝早くからお騒がせいたします。いつものお約束でございます。「フルロード」第39号、本日発売でございます。本日はお日柄もよく大安吉日。目印は、ダイムラー・トラックの燃料電池車、銀色のコンセプトモデル「ＧｅｎＨ２」の表紙でございます... 続き

見たこともないトラックの競演! 「世界のトラック2020」その他の国々編世界のトラックに精通しているはずのフルロード編集部ですが、世界各国にはまだまだ知らないメーカーの知らないトラックがたくさんあるんですね。先進国のトラックの解説をお願いした多賀まりお氏に引き続き、緒方五郎氏には主に発展途上国のトラ... 続き

10年ぶりにキャブデザインを一新！　三菱ふそう新型キャンターを詳細に解説三菱ふそうトラック・バスは10月19日、小型トラック「キャンター」の新型モデルを発売しました。変更はビッグマイナーチェンジというべき内容で、キャブデザインを10年ぶりに一新。新世代ふそう車の共通アイデンティティを訴求する顔つきが... 続き

誌上開催! 「ＩＡＡ国際商用車ショー2020」に出展予定だった車両を一挙公開!世界最大の商用車の展示会といえば「IAA国際商用車ショー」ですが、本来なら「ビヨンド・トランスポート＆ロジスティクス」をテーマに9月24日から30日まで開催される予定でしたが、新型コロナウイルス感染症の大の影響で、やむなく... 続き

セブン‐イレブン・ジャパン、ファミリーマート、ローソン、トヨタ自動車、日野自動車は、5社が共同し地球温暖化抑制やエネルギー多様化等に対応した持続可能な社会の実現に向け､燃料電池小型トラック(以下､FC小型トラック)の導入を視野に検討を進めるとともに、将来の普及に向けた環境整備に取り組むことで合意した... 続き

ディーゼル車並みの長距離運用も　世界各国で加速する燃料電池大型トラック開発の動きこのところ世界各国で燃料電池を搭載した大型トラックの開発の動きが加速しています。中でもダイムラー・トラックAGは9月16日、電動化に向けた技術戦略を発表、メルセデス・ベンツブランドの燃料電池トラックのコンセプトモデル「G... 続き

高度運転支援機能「ADA」を搭載したスーパーグレートを公道で試す!国内で初めて運転自動化レベル2の高度運転支援機能「アクティブ・ドライブ・アシスト」（ADA）を搭載した大型トラックといえば、三菱ふそうトラック・バスの「スーパーグレート」ですが、すでに喜連川のテストコースでは試乗していますが、今回は公... 続き