世界は広いな大きいな～を実感する「世界の重量物運搬トレーラ」をど～んとご紹介!さて、ここからはさまざまな切り口で「大物」を取り上げた記事を３連発でご紹介しましょう。まずは、なぜか若いお母さん方にも大人気というシリーズ「世界の特装車」の登場であります。今回は、トレーラの中でも、ひときわ目立つ存在の重量... 続き

富士運輸が開催した「燃費合戦バトル」　ハイブリッドかノーマルか?　勝つのはどっち?ハイブリッド車とディーゼル車、 燃費がいいのはどっち？　そんな疑問を検証する興味深いイベントが、この６月、西日本で行なわ れました。先進的なトラックユーザーとして知られる富士運輸の「燃費合戦バトル」がそれです。今回バト... 続き

メーカー完成車と共にトレーラにも軸足　さらに新分野にも意欲的に進出する日本トレクスの場合シリーズ「成熟期を迎えた架装メーカー　それぞれの方途」のセカンドシーズンでは、メーカー完成車を手がけている大手架装メーカーにスポットを当てていますが、今回は日本トレクスにご登場いただきました。トラックメーカー４社... 続き

山口のエアロキングさんが当選したのは、日本トレクスさんにご提供いただいた扇子ですね。おめでとうございます!　う～ん、涼しそうだ。それにしても９月に入ってからも40℃って、この猛暑、いつまで続くんだ!?　おまけに特別警報級の台風の来襲って、なんだか地球がどんどんおかしな方に行っちゃっているような...... 続き

「ビルダーの一台」は機能美が映える意欲的な２台の平ボディを俎上に!汎用性の高さから根強い人気を誇る平ボディ。今回は安全装置搭載のキャブバッククレーン付平ボディと、軽くて丈夫なスカニアベースの平ボディをご紹介 !　まず浜名ワークスのアオリ水平保持装置付平ボディは、安全に強いこだわりを持つユーザーと共同... 続き

「タイヤレスキューの現場報告」は連載30回を記念してタイヤ30年の進化をご紹介!いや～、キャップも全然意識していなかったんですが、本人の自己申告により初めて気づきました（笑）。ハイ、ハマダユキオさんによる「タイヤレスキューの現場報告」、今号で連載30回目なんですね。前任のタイヤ屋さんが「もうネタが無... 続き

「自然災害に於けるトラック輸送の備え」を問う長野潤一の「届け! 現場の声」台風９号に続いて、間もなく誕生するであろう台風10号の進路も非常に懸念されるところですが、振り返れば今年の梅雨は１カ月にわたる長雨でした。九州をはじめ、日本各地で災害が多発。中でも熊本県の球磨川流域、大分県日田市天ヶ瀬温泉、岐... 続き

さあさ、始まりますよ、「フルロードブログ」名物のティザーキャンペーン「チョットだけよ～!」が......。今号もコロナ禍の中、マスク・手洗いは言うに及ばず、三密を避け、外食も控えめにして編集に勤しみましたが、新型車の試乗を含め外で取材する機会も増え、ちょっとホッとしています。そういえば先日、全日本ト... 続き

極東開発工業は、ゴミ収集車への巻き込まれリスクを軽減する安全支援システム「KIES（キース）」を、同社ゴミ収集車専用オプションとして8月31日に発売する。ゴミ収集車による収集作業には、積み込み装置に人が巻き込まれるリスクが伴い、重傷・死亡事故につながることがあるため、その安全対策は重要な課題となって... 続き

昨日は安倍首相の辞任というビッグニュースをＴＶで見続けてしまい、ご報告が遅れてしまいました。ハイ、「フルロード」第38号、校了でございます。豪雨と長雨の７月から一転して猛暑の８月へと、コロナ禍の中、天候も激変なら政局も激変ですが、「フルロード」第38号の編集作業はほぼ予定通りの進行で無事終了しました... 続き