2018年10月アーカイブ

日野、後続車有人システムの隊列走行公道実証に参加へ 日野、後続車有人システムの隊列走行公道実証に参加へ

2018年10月17日 15:04 comment(0)

物流業界の課題解決に向け、技術開発を推進日野自動車は本日、今年11月に上信越道、12月に新東名で行なわれる、後続車有人システムの隊列走行公道実証に参加すると発表しました。11月の上信越道ではこれまで同様「協調型車間距離維持支援システム(CACC)」を用いた技術検証を行ない、12月の新東名では「車線維持支援システム(LKA)」を追加した新システムによる実証を行なうということです。以下、リリースより2...
初秋のドイツ トラック紀行ふたたび その8 初秋のドイツ トラック紀行ふたたび その8

2018年10月17日 15:01 comment(0)

ヴェルト工場の話が長くなりましたが、ラストはCKDなどの出荷についてです。ここからは工場の建屋から外に出て、コンテナの荷積みの状況などを見学します。前述の通りCKDの仕向け地はロシアが40%強と圧倒的に多く、通常は輸送コストの安い船でコンテナを運ぶのですが、ロシアだけは陸路トラックで運ぶことが多いそう。ロシアまでトラックで5~6日、船の場合は2週間かかるんだとか。また、コンテナに収まりきらない大き...
初秋のドイツ トラック紀行ふたたび その7 初秋のドイツ トラック紀行ふたたび その7

2018年10月15日 14:46 comment(0)

ヴェルト工場の中でもう1つ注目されるのがCKDオペレーションセンターの存在です。CKDとはコンプリート・ノック・ダウン、すなわちトラックの部品すべてを相手国に送り、現地で組み立てて完成車にする製造方法のことです。CKDに対するのがCBU(コンプリート・ビルド・アップ)で、いわゆる完成車輸出のこと。では、なぜ国によっては完成車輸出ではなく、CKD方式が取られるのか? 自動車産業が盛んでない国や発展途...
初秋のドイツ トラック紀行ふたたび その6 初秋のドイツ トラック紀行ふたたび その6

2018年10月12日 14:05 comment(0)

ヴェルト工場には1万1000人もの人が働いています。平均年齢は42歳で、平均で約18年間勤続しているそうです。フランスが近いこともあって、約2割の人がフランス人で、そのほか70カ国の人たちが働いているのですが、もちろんドイツ人が最も多く、中には親子二代、三代で働いている人もいるんだとか。ヴェルト工場では、職場環境の向上に力を入れており、従業員を大切にしていますが、なかでもユニークなのがドイツらしい...
初秋のドイツ トラック紀行ふたたび その5 初秋のドイツ トラック紀行ふたたび その5

2018年10月 8日 09:42 comment(0)

トラックの生産ラインは、異なる車型が1つのラインで製造される、いわゆる混流生産です。これは日本のメーカーでも採用していますが、メルセデスのトラックのラインナップは5車型もあるので、キャブだけでも550も異なるバリエーションがあり、当然ながらシャシーも千差万別で、燃料タンクだけでも200種類あると聞くと、素人考えでは「組み付けを間違えちゃったりしないの?」と真っ先に思っちゃいますよね。でも、シャシー...
いすゞ、米カミンズとパワートレーンの事業提携に向け合意 いすゞ、米カミンズとパワートレーンの事業提携に向け合意

2018年10月 4日 16:19 comment(0)

いすゞ自動車が、アメリカの大手エンジンメーカー・カミンズ社とパワートレーン事業に関する事業提携に向け、覚書を締結し協議を開始することで合意したと発表しました。以下、リリースから。自動車業界は、100年に一度といわれる技術革新に直面しており、先進国を中心に電動化をはじめとするパワートレーンの多様化が見込まれる。いっぽう、幅広い用途を持つ商用車や産業用パワートレーンに関しては、先進国市場での高負荷用途...
初秋のドイツ トラック紀行ふたたび その4 初秋のドイツ トラック紀行ふたたび その4

2018年10月 4日 15:22 comment(0)

ヴェルト工場には、マンハイム(エンジン)、カッセル(アクスル)、ガゲナウ(トランスミッション)などからトラックの製造部品が送られてきます。運ばれてくる部品は毎日トラック500台に達するんだとか。ちなみにヴェルト工場は、はじめはエンジン工場として計画されており、当時はマンハイムやガゲナウがトラック製造工場だったので、立場が逆転したことになります。これは、マンハイムやガゲナウは都市部に位置しているため...
初秋のドイツ トラック紀行ふたたび その3 初秋のドイツ トラック紀行ふたたび その3

2018年10月 2日 13:32 comment(0)

カールスルーエからヴェルトへ。ここにはダイムラートラックのヴェルト工場があります。ちなみにヴェルトのあるラインラント=プファルツ州は、その名の通りライン川沿いのドイツ西南部に位置しています。ダイムラーやポルシェ、ボッシュなどの本社のあるシュトゥットガルトを州都とするバーデン=ヴュルテンベルク州もお隣なので、物流その他のインフラを含め、自動車産業にとって地の利がいいことが窺えます。また、クルマ好きな...
古河ユニック、トラック搭載型クレーン「ユニッククレーン」の安全機能を強化 古河ユニック、トラック搭載型クレーン「ユニッククレーン」の安全機能を強化

2018年10月 1日 11:47 comment(0)

厚生労働省による移動式クレーン構造規格の一部改正に対応古河ユニックは、トラック搭載型クレーン「ユニッククレーン|G-FORCE」の安全機能を強化し、厚生労働省による移動式クレーン構造規格の一部改正に対応した安全強化モデルとして、本日10月1日より販売を開始する。■安全機能強化移動式クレーンの構造規格の一部改正は、本年2月26日に厚生労働省告示第33号「クレーン又は移動式クレーンの過負荷防止装置構造...
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